【太平洋汽车 汽车动态】电动化转型的投入压力持续显现，曾经备受期待的经典车型电动化计划，开始向财务现实妥协。大众在最新财务更新中官宣，暂时搁置ID.Golf项目研发，这也是集团新一轮控本、优化投资结构的具体动作。在电动车盈利不及预期、整体利润大幅下滑的背景下，即便是高尔夫这样拥有全球情怀加持的 IP，也需要暂缓脚步等待资金条件成熟。
大众品牌及核心品牌集团CFO大卫・鲍威尔斯在业绩会上确认了这一安排：“因此一项具体措施是，暂时暂停大众品牌未来ID.Golf的研发工作，直到我们能够确保安排所需投资。” 而项目受阻的背后，还有SSP可扩展系统平台进度延期的拖累。SSP平台原定2026年正式发布，受软件难题、开发成本持续上涨影响不断延后，集团资源优先倾斜给奥迪、保时捷，大众主品牌车型只能顺延。叠加业绩承压，大众最终选择暂缓ID.Golf投入。
这份财报透露出大众当下艰难的经营现状：前三季度集团营收约2334亿欧元，同比微降2.2%，营业利润仅0.71亿欧元，同比近乎腰斩；第三季度单季更是出现58.6亿欧元营业亏损。全球累计交付590万辆，同比下滑9%，中国市场第三季度销量40.58万辆，同比大跌38.5%。集团预判全年营业销售回报率最高仅有1%。就在官宣暂停ID.Golf前一天，大众也坦诚，自家电动车利润率依旧低于同级燃油车。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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